
La propreté n'est pas un point de contrôle
Le contrôle technique vérifie l'état et le fonctionnement du véhicule : freinage, direction, éclairage, visibilité, pollution, structure. Aucun point ne sanctionne une voiture parce qu'elle est sale. Vous ne serez donc pas recalé pour des miettes sur les sièges ou de la poussière sur le tableau de bord.
Ce qui peut réellement poser problème
En revanche, la saleté peut gêner ou empêcher la vérification de certains éléments :
- Les plaques d'immatriculation : elles doivent être lisibles. Une plaque couverte de boue peut être relevée.
- Les feux et optiques : un phare très encrassé diffuse mal la lumière et peut fausser le réglage.
- Le pare-brise : le champ de vision du conducteur doit être dégagé. Un pare-brise très sale côté intérieur, avec un film gras, gêne la visibilité.
- Le soubassement et les passages de roues : si une épaisse couche de boue masque les éléments à inspecter, le contrôleur ne peut pas les vérifier correctement.
Le cas extrême : un véhicule dans un état de saleté tel qu'il empêche l'inspection peut voir son contrôle refusé ou limité. C'est rare, mais cela arrive sur les utilitaires de chantier et les véhicules tout-terrain.
La vérification à faire soi-même
Avant le rendez-vous, quelques minutes suffisent :
- nettoyer les plaques avant et arrière ;
- essuyer les optiques et les feux arrière ;
- nettoyer le pare-brise des deux côtés ;
- vérifier le niveau du liquide lave-glace, qui fait partie des points contrôlés ;
- vider le coffre et l'habitacle des objets encombrants, pour faciliter l'accès.
Et pour le reste ?
Un nettoyage complet n'est pas nécessaire pour passer le contrôle. Mais si vous prévoyez de toute façon de nettoyer votre voiture, le faire avant le rendez-vous a deux avantages : le contrôleur travaille dans de meilleures conditions, et vous repartez avec une voiture propre.
Notre lavage extérieur couvre les plaques, les optiques, les vitres et les jantes. Pour un véhicule très encrassé, un lavage intégral reprend aussi l'intérieur et le pare-brise côté habitacle.
